Хроники путешественника

Утро 7 июня. Харьков. Тут осуществлялся сбор всех приезжих искателей приключений. Загрузившись в автобус, между прочим, Мерседес, начался трансфер участников, как этот процесс назывался на сайте организатора сплава. Добровольцев оказалось 14 человек. Трансфер занял часа 2, а может и 3. В общем не мало.

Прибыв на место, мы стали под руководством 2х инструкторов собирать байдарки. Байдарка - это трёхместное плавсредство, управляемое с помощью весла (как у меня в руках).

Секрет эффективного управления байдаркой заключается в слаженной работе всей команды. Особо не легко в самом начале удавались повороты. Разобравшись с управлением мы втроём затянули песню, которую не раз ещё пели в пути:

Из-за острова на стрежень
На простор речной волны
Выплывали расписные
Сеньки Разина челны. 

На передней Сенька Разин.
Сенька Разин на второй.
И на третей Сенька разин.
На четвертой тоже он.

И на пятой Сенька Разин ...

Ну вы поняли.

Сплавляясь по реке не раз удивлялся открывающейся красоте. Эти плавно меняющиеся пейзажи, на фоне медленной воды, обладают релаксическим эффектом.

Изредка встречающееся на берегу Сулы удивлённое местное население, кажется совсем не таким угрюмым и занятым, как в городе. То ли люди здесь действительно не такие суетливые, то ли это обманчивое восприятие под воздействием первых впечатлений. В любом случае иногда я думал "уж не поселится ли где-нибудь здесь - на берегу реки?"

Второй день продолжал удивлять нас обилием местной флоры и фауны. Здесь были ужи и черепахи, несчётное количество разных птиц, кувшинки и другие не менее интересные водные растения, названия которых я благополучно забыл.

Байдаркокрушение. Впечатлившись всеми красотами, экипаж нашей байдарки, не заметил остановившуюся поперёк реки другую байдарку, которая упёрлась своим правым бортом в лежащее в воде дерево. Признаюсь, на передней корме находился я и команду "Тормози, блин!" дал слишком поздно. Ибо мы втаранили эту байдарку прямо в левый борт. Течение реки и инерция продолжали нести нашу байдарку вперёд, из-за чего борт пострадавшей байдарки оказался под носом нашей. Что неизменно грозило перевернуть несчастное плавсредство. Все наши усилия по предотвращению нежелательных последствий, а мы, уж поверьте, втроём гребли назад изо всех сил, не возымели должного эффекта. И накренившаяся байдарка наших коллег, начала набирать воду прямо через левый борт.

Вода прибывала быстро, так что уже через несколько мгновений она оказалась почти полностью погружена в воду. Экипаж пострадавшей байдарки (который состоял из одной семьи, включая отца, мать и их сына) оперативно отреагировал на внештатную ситуацию и быстро отбуксировал байдарку, полную воды, к берегу. Где в течение минут 15-ти вычерпывали воду. Пластиковым ведром и металлической кружкой.

Третий день экипажи всех 5-ти байдарок с вёслами в руках и счастьем на лицах продолжали грести. Грести к посёлку Мгар - финальной точке нашего путешествия по реке Сула. Там нам предстояло разобрать и вымыть наши байдарки. И уже к вечеру нас, усталых и довольных, привезли в Харьков.

Провести 3 дня с веслом в руках - это особое удовольствие.

P.S. Организатор сплава по Суле - Клуб активного отдыха. Стоимость 390 гривен.
Не забудьте заглянуть на их сайт, у них много интересных сплавов. Я уже записался на сплав по Северскому Донцу, который пройдёт на праздники в честь Великой победы 9 мая. Лучше записываться на сплавы, которые будут проходить в праздничные дни, пораньше, так как можно не успеть.

P.P.S. Пытаясь найти информацию о посёлка Мгар, неожиданно для себя нашёл отчёт о нашем сплаве на другом ресурсе http://tourist.kharkov.ua/xtreport/splav-na-bajdarkah-po-sule-s-baidarkicomua_2.